Elastomer NOVODAMP®

NOVODAMP® Closed-Cell Polyurethane er den bedste løsning til elastisk understøtning og vibrationsisolering til bygninger og jernbaneinfrastruktur. NOVODAMP® er udviklet og fremstillet i Tyskland under de strengeste kvalitetskontroller og sikrer holdbar, pålidelig og præcist konstrueret ydeevne til krævende anvendelser.

Variationer

A stack of Novodamp pads. Novodamp is a closed-cell polyurethane material for attenuation of vibration and structure-borne noise for rail tracks and buildings.

Discrete Novodamp pads underneath slabtrack: It gives elastic support and vibration isolation to rail infrastructure.

Novodamp mat underneath slab track: It gives elastic support and vibration isolation to rail infrastructure.

Novodamp mats underneath slab track system: It gives elastic support and vibration isolation to rail infrastructure.

Novodamp strips under concrete sleepers for vibration isolation: It gives elastic support and vibration isolation to rail infrastructure.

Novodamp mat under ballast for vibration isolation of track. It gives elastic support and vibration isolation to rail infrastructure.

Discrete Novodamp pads for load bearing and vibration isolation between floors in building structure.

Novodamp mats for full surface bearing of building structure: It gives elastic support and vibration isolation fr buildings.

Produktets karakteristika

Elastisk understøtning og vibrationsisolering til bygninger og jernbaneinfrastruktur er en vigtig faktor i den stille forbedring af vores miljø. Alle NOVODAMP®-løsninger er velegnede til egenfrekvenser ≥ 8 Hz og op til en bæreevne på 12 N/mm² (1740 PSI). Afhængigt af formfaktor, tykkelse og elasticitet kan de dynamiske egenskaber tilpasses, så de opfylder projektets krav.

Produktanvendelser

Beskyttelse mod støj og vibrationer til jernbanespor
Vibrationsbeskyttelse til bygninger og bygningsudvidelser

Når man designer med NOVODAMP® , skal man altid overveje anvendelsen og de tilhørende belastningstilfælde, især de belastningskombinationer, der forventes for hver anvendelse. I bygninger er belastningen f.eks. normalt kendetegnet ved høje permanente statiske belastninger og lave dynamiske amplituder. I tilfælde af jernbanespor er belastningen karakteriseret ved lav statisk belastning med en høj dynamisk komponent.

Tekniske specifikationer

Natural frequency based on the diffrerent stiffnesses of the Novodamp material

Elastomer-Novodamp-tekniske-specifikationerelastomer-novodamp-technical-specifications.xlsx

Novodamps generelle egenskaber

Tilladt horisontal deformation:	~ 40 % af materialetykkelse*
Vandret stivhed:	~ 35 % lodret stivhed*
Mekanisk tabsfaktor:	< 0,1 (DIN 53513; afhængig af frekvens, amplitude, forspænding og temperatur)
Driftstemperatur:	-25 °C til 55 °C
Brændbarhed:	Klasse E (DIN EN ISO 11925-2), B2 (DIN 4102-1)