![](https://www.vibratec.org/app/uploads/2024/03/tuned-mass-damper-tmd-bridge-in-malmo-hero-01-1280x469.png)
Étude de cas : Amortisseurs à masse ajustée pour une passerelle piétonne à Malmö
Lors de la conception structurelle de la passerelle piétonne de Bagers Plats à Malmö, il est devenu évident qu'elle nécessiterait un TMD, car la verticale la plus basse a été calculée à 1,85 Hz.
Vibratec a conçu une solution TMD : au total, deux TMD d'une masse vibrante de 340 kg chacun ont été installés dans la partie centrale du pont.
Rapport d'amortissement du pont avec TMD bloqué : 1,5 % Rapport d'amortissement du pont avec TMD : 9,0 %
Grâce à l'amortissement accru du premier mode vertical, les mouvements des personnes qui marchent sont amortis et les critères de confort sont respectés.
![](https://www.vibratec.org/app/uploads/2024/03/tuned-mass-damper-tmd-bridge-in-malmo-detail-01-1280x766.png)
Cliquez sur les points verts dans l'image ci-dessous pour en savoir plus sur notre produit.
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Amortisseur de masse accordé - Basse fréquence
Lire la suiteAmortisseur de masse accordé - Basse fréquence![](https://www.vibratec.org/app/uploads/2024/03/tuned-mass-damper-tmd-bridge-in-malmo-product-image-01-184x111.png)
Amortisseur de masse accordé - Basse fréquence
Lire la suiteAmortisseur de masse accordé - Basse fréquence![](https://www.vibratec.org/app/uploads/2024/03/tuned-mass-damper-tmd-bridge-in-malmo-detail-01-1280x766.png)
Types d'applications pour les amortisseurs à masse accordée
Les amortisseurs à masse réglée sont généralement mis en œuvre dans les types d'application suivants :
Ponts et escaliers pour piétons, etc. qui peuvent être excités en sautant ou en marchant. Il s'agit avant tout d'un problème de confort et non d'un problème structurel.
Les sols de bureau et autres sols similaires sont soumis à des chocs dus aux sauts, à la marche ou aux machines, ce qui peut entraîner des problèmes d'inconfort et des problèmes structurels.
Lignes sous-marines de transport de pétrole et de gaz. Excitations dues aux vagues
Les structures hautes et élancées, telles que les ponts, les cheminées et les tours, qui peuvent être facilement excitées par le vent, ce qui entraîne des situations dangereuses pour la structure.
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